Revolut旗下加密实体获直布罗陀颁发的分布式账本技术（DLT）牌照
区小号消息，10 月 19 日，Revolut 旗下新设的加密货币实体——Revolut Global Digital Assets Limited——已获得直布罗陀颁发的分布式账本技术（DLT）牌照。此次获批将助力其国际加密货币业务的扩张战略。 Revolut 表示，公司目前拥有超过 8000 万零售客户，其中 1600 万为加密货币用户。
路人丁
普通人一个
赛意信息：签订3.15亿元算力组网服务合同
区小号消息,赛意信息(300687.SZ)公告称，近日，公司与W公司签订了《算力组网服务合同》，约定由公司向W公司提供与算力服务相配套的算力组网服务，合同含税总金额为人民币3.15亿元。本次《算力组网服务合同》签订后，公司与W公司就上述算力服务事项签署的合同含税总金额由人民币67.2亿元调整为人民币70.35亿元（税率6%）。(财联社)
马斯克宣布 SpaceX 面向美国儿童的股份分配计划
马斯克于 10 月 19 日在 X 上表示，明年美国的每名儿童都将获得一股 SpaceX 股票。特斯拉首席执行官马斯克称，这是未来众多计划中的第一个。关于资格标准、分配方式、资金来源或该计划的具体启动日期，目前尚未披露任何细节。 常见问题 马斯克于 10 月 19 日宣布了什么？ 马斯克于 10 月 19 日在 X 上…
比特币巨鲸控制着三分之一的资本，而需求仍为负值
根据 Bitfinex 的最新分析，过去五个月内购入 BTC 的大型比特币持有者，如今控制着巨鲸资本总额的三分之一。自 7 月以来，这一占比几乎翻了一番。与此同时，更广泛市场的 30 天需求趋势呈负值，导致巨鲸行为与整体市场情绪之间出现脱节。Bitfinex 的分析将这一分歧视为当前加密货币市场中的一项关键结构性动态。…
美国加密货币相关股票在 10 月 19 日盘前交易中上涨
据 BlockBeats 报道，美国市场与加密货币相关的股票在 10 月 19 日盘前交易中普遍上涨。Circle (CRCL) 领涨，开盘前上涨 2.76%，另外六只加密货币相关股票也录得涨幅，介于 1.06% 至 1.99% 之间。 Strategy (MSTR) 上涨 1.71%，Coinbase (COIN) …
Bloom Energy股票在周四财报发布前盘前上涨4%
Bloom Energy（BE）股票周一盘前上涨超过 4%，该公司进入财报周，预计周四公布的季度业绩将凸显 AI 基础设施电力业务的快速增长。此次上涨发生在上周下跌 21% 之后——这是 BE 近四个月来最差的单周表现——当时中国芯片制造商 CXMT 的下一代内存计划引发了半导体和 AI 股票的更广泛抛售。Truist…
稳定币主导 Money2020 USA 会议讨论
稳定币在 Money2020 USA 大会上成为焦点，会议讨论了稳定币在转移资金和产生收益率方面的作用。据 @maplefinance 报道，与会讨论突显了金融科技公司、银行和支付公司日益浓厚的兴趣。随着稳定币在数字金融领域的应用不断增长，行业参与者正在研究这些资产如何重塑金融交易并提高银行业的运营效率。 会议讨论突显…
Firmus撤回在澳大利亚的首次公开募股，AI估值担忧蔓延
澳大利亚数据中心运营商 Firmus 于本月暂停了其在澳大利亚证券交易所进行首次公开募股的计划。该公司此前寻求约 440 亿澳元的估值，但未能吸引足够的投资者需求，行业人士于 10 月 19 日表示。此次 IPO 撤回之际，市场对人工智能基础设施估值过高的担忧日益加剧，原因是人工智能相关公司的增长预期正领先于实际收入和…
Tiger Research预计，到2030年，韩国RWA及稳定币市场规模将达到360万亿韩元
Tiger Research 在 10 月 19 日发布的一份报告中预测，到 2030 年，韩国代币化现实世界资产和稳定币市场规模合计可能达到约 360 万亿韩元。其中，韩国国内代币化资产市场规模预计约为 315 万亿韩元，稳定币市场规模预计约为 45 万亿韩元。报告认为，随着加密货币账户增速放缓至 0.4%、日均交易…
中东原油出口回升，运费暴涨令亚洲炼油商难掩利润困境
区小号消息，10 月 19 日，中东原油出口持续恢复，但飙升的运输与保险成本正大幅挤压亚洲炼油商利润。HiLo Analytics 数据显示，亚洲炼油商平均每桶毛利约 40 美元，扣除约 33 美元运费后，净利润仅剩约 7 美元，运费吞噬约 82% 的毛利；相比之下，美国墨西哥湾沿岸及西北欧炼油商的这一比例仅约 16%。 供应方面，Kpler 数据显示，9 月中东原油出口量回升至每日 1540 万桶，约为战前水平的 90%；亚洲 10 月原油进口量预计达到每日 2350 万桶，为今年 2 月以来最高水平。但伊朗对霍尔木兹海峡油轮的袭击持续推高运费和保险成本，部分航线运输成本已达到战前的数倍。 为吸引亚洲买家，中东产油国被迫大幅下调原油售价，部分折扣高达每桶 30 美元，但以价换量仍难以抵消物流成本压力。若炼油商进一步削减开工率或转向其他原油来源，中东出口复苏可能再度受阻。
