英伟达首席执行官黄仁勋周三告诉投资者，机器人技术目前是公司继人工智能之后的第二大重点领域，而自动驾驶汽车将引领这一发展。
他在 Nvidia 年度股东大会上发表了上述言论，根据向 CNBC 表示，人工智能和机器人技术都是“数万亿美元的增长机会”，将决定公司的发展方向。
此次公告发布之际，英伟达的总收入正在激增，这主要得益于其数据中心 GPU 的持续需求。这些芯片为 ChatGPT 等主流 AI 工具提供支持，现在英伟达正计划将同样的技术应用于机器人和自动驾驶汽车。
一年前，英伟达重组了其业务部门，将汽车和机器人业务纳入单一报告线。上个季度，合并后的部门收入为5.67亿美元，仅占总收入的1%，但同比增长了72%，这也充分说明了詹森现在重点关注该部门的原因。
进军机器人领域并非转型，而是扩建，Jensen 确认，训练和部署机器人软件需要Nvidia的AI芯片，既可以在云端，也可以在汽车和人形机器人等物理硬件上。
Jensen 推出搭载 AI 芯片的机器人
会谈中，詹森提到了英伟达的 Drive 平台，该平台已被梅赛德斯-奔驰用于自动驾驶系统。他还表示，英伟达在名为 Cosmos 的项目下开发了一套用于人形机器人的人工智能模型。
詹森表示：“我们致力于实现这样的目标：有一天，数十亿台机器人、数亿辆自动驾驶汽车和数十万个机器人工厂都将由 Nvidia 技术驱动。”
该公司已经通过捆绑芯片以外的产品来支持这些努力。詹森表示，英伟达不再将自己视为一家芯片公司，而是以人工智能基础设施平台的身份运营。
这意味着他们还在构建软件、云服务和网络硬件，以将其AI芯片连接到完整的系统中。作为公司最大驱动力的数据中心部门同比增长73%，预计英伟达全年营收将增长53%，达到近2000亿美元。
不过，Nvidia 在美国以外地区也面临着真正的问题，尤其是在中国，那里的销售实际上已经停止。
今年4月，重返白宫的特朗普政府出台了更为严格的规定，禁止出口英伟达的H20 AI处理器，这款芯片是专门为遵守早先的限制措施而制造的。英伟达随后证实，新政策将导致其销售额损失80亿美元，并造成45亿美元的库存减记。
英伟达销售额突破3.77万亿美元，出口禁令冲击中国业务
詹森毫不掩饰地描述了其影响。“价值500亿美元的中国市场实际上已经对美国产业关闭了，”他上个月表示。而且情况可能会变得更糟。另一项规则已在制定中，将扩大禁止出口人工智能芯片的名单，再次瞄准中国市场。
尽管如此，Nvidia 的股票正在飙升。会议当天，股价上涨超过4%，收于创纪录的154.31美元，超过了1月6日创下的历史新高。此举使英伟达的市值达到3.77万亿美元，略高于微软，成为全球市值最高的上市公司。苹果以3万亿美元的估值位居第三。
在同一次会议上，股东投票批准了高管薪酬计划，并重新选举了所有13名董事会成员。然而，要求提供更深入的多元化报告和更新会议运作方式的提案均未获通过。但真正的问题并非治理，而是接下来会发生什么。
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