区小号报道:

底特律初创公司 Grounded 完成 500 万美元种子轮融资,并在当地启用一座 5 万平方英尺的新工厂,准备扩大商用厢式车改装业务。公司原本主打电动厢式车改装,如今已转向同时支持电动和燃油车型,以适应美国市场需求变化。

融资与新工厂同步推进

这轮融资由 Also Capital 和芝加哥早期投资机构 The 81 Collection 继续跟投,新增投资方包括 Animal Capital、Michigan Outdoor Innovation Fund,以及多名 SpaceX 前员工。Grounded 表示,新工厂本月开始投产,产能将在明年继续提升。

Grounded 成立于 2022 年,最初围绕福特 E-Transit 和通用 BrightDrop 等电动厢式车,提供模块化改装方案。公司早期主要面向“van life”用户,随后将业务扩展到小型企业客户。

从电动车改装转向多车型平台

Grounded 调整方向,与美国电动商用车市场近两年的变化有关。通用去年停止推进 BrightDrop,福特也取消了下一代电动 Transit 计划,电动车在美国商用场景中的销售难度随之上升。

在这一背景下,Grounded 开始把核心业务定义为“车身上层平台”,而不是单纯依赖某一种底盘或动力系统。公司目前希望把模块化设计扩展到更多车型,包括燃油厢式车,以及部分电动和混动车型。

Shapiro 此前表示,公司将继续消化剩余的 BrightDrop 库存,同时转向福特燃油版 Transit、梅赛德斯-奔驰 Sprinter 等更普及的车型,也会考虑采用初创公司 Harbinger 的电动和混动方案。

客户覆盖商业、医疗和公共服务

Grounded 目前的客户已覆盖商业、医疗和兽医等领域,包括 Colgate、Nokia、Wayne State University Medical,以及 Healthy Mothers, Healthy Babies Coalition of Hawaii。公司产品负责人 Nadia Meyer 表示,食品饮料和公共安全相关客户的需求也在增长。

按照公司说法,其核心产品并不是整车,而是安装在底盘之上的模块化空间系统,包括设计、材料、电力系统和 Grounded+ 软件。这套方案可把车辆改造成移动医疗车、指挥中心、露营车或移动咖啡店等不同用途。

对 Grounded 来说,这轮融资和新工厂意味着公司正从定制项目模式,转向更大规模的车队改装业务。随着其兼容车型范围扩大,未来客户群也将不再局限于愿意直接采用纯电动车的企业。

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